時間來到2025年，用戶對于新能源車的要求與日俱增，“智駕、科技、安全”已成為主流，眾多品牌均已進入新一輪的“內(nèi)卷”當中。其中，剛宣布成為品牌的吉利銀河攜全新銀河E8再次“殺”入“戰(zhàn)場”，將越級體驗帶給主流用戶，讓比亞迪漢、小鵬P7等同級對手倍感壓力。

評價一款車的優(yōu)劣，橫比主流競品更能凸顯優(yōu)勢。在中大型純電轎車領(lǐng)域，煥新上市的銀河E8配置升級、體驗升級，與比亞迪漢和小鵬P7形成激烈競爭。針對消費者購車預(yù)算，本次對比我們在三款車中選擇了價位接近的版型，分別是售價19.88萬元的銀河E8 2025款 620km四驅(qū)星艦激光雷達智駕版、19.58萬元的比亞迪漢2025款EV 605km尊貴型、18.49萬元的小鵬P7 2023款P7i 702 Pro。全新銀河E8是否能獨占鰲頭？最終結(jié)果讓人拭目以待！

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源車已步入“智駕”時代，NOA領(lǐng)航駕駛輔助、自動變道、加塞識別、緊急避讓等一系列駕駛輔助功能已成為車輛智能化體驗的重要組成。全新銀河E8全系標配的“千里浩瀚”高階智駕方案，通過激光雷達、攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達等感知設(shè)備，將NOA領(lǐng)航駕駛輔助的上限速度提升至150km/h，相比小鵬NGP的120km/h，提供了更加寬泛的使用場景。而且在感知設(shè)備方面，同價位比亞迪漢的設(shè)備數(shù)量還不及全新銀河E8的一半，硬件方面的劣勢勢必會影響實際使用的體驗感與功能性。

城市通勤停車難一直是困擾大家出行的問題之一，商超地庫、老舊小區(qū)等地車位或狹小擁擠，或秩序混亂，是新手司機的“噩夢”，不過全新銀河E8搭載的自動泊車功能，不僅能在25km/h的速度下自動識別車位，還能于30秒內(nèi)完成泊入泊出操作。整個過程中系統(tǒng)精準控制車輛轉(zhuǎn)向和速度，面對不同場景及夜間昏暗等狀況，依舊能正常完成。對于比亞迪漢與小鵬P7而言，兩款車雖然都配備了自動泊車功能，但在應(yīng)用場景和實際使用過程中，均有一定的局限性。全新銀河E8涵蓋的超300種復(fù)雜車位場景，囊括了實際生活中可能遇見的全部情況，而車輛在OTA升級后開放的記憶泊車功能，通過自定義路線訓練，記錄下車點與車位的路徑，車輛便可自動完成固定路線的泊入泊出功能，同時兼顧了停車便捷性與降低碰撞風險。

智駕往往伴隨著安全的問題，如何權(quán)衡二者之間的平衡，全新銀河E8給出了最好的答案。采用沃爾沃同源主動安全技術(shù)的全新銀河E8，通過EMA高速緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、AEB自動緊急制動、RCW后碰撞預(yù)警等功能，從預(yù)防、預(yù)警到干預(yù)、避讓等，全方位安全生態(tài)體系守護出行安全。其中，全新銀河E8的AEB功能相比比亞迪漢和小鵬P7，擁有更高感知距離、更高的時速上限，并依托銀河智駕高精算法，更早的發(fā)現(xiàn)前方隱患，及時剎停車輛，真正做到“安全第一”。

回到車內(nèi)，全新銀河E8內(nèi)飾可謂煥然一新，豪華木紋搭配環(huán)抱式氛圍燈，以及大量軟皮和麂皮的包覆，將整體氛圍再次拉高。橫向?qū)Ρ缺葋喌蠞h和小鵬P7，兩款車內(nèi)飾乏善可陳，雖均以簡潔和雙拼色裝點時尚感，但對于采用奢侈品級絎縫工藝的全新銀河E8而言，兩車缺少的層次感與細膩質(zhì)感，讓車內(nèi)所呈現(xiàn)的豪華舒適品位明顯落后。此外，全新銀河E8搭載的棉花糖座椅全面升級，增加“黃金舒適夾層”，每一次乘坐感受都在“柔”與“韌”間得到最好的放松。配置方面，三款車前排座椅全部“安排”了座椅加熱、通風、按摩，功能性方面值得肯定，但后排座椅的表現(xiàn)卻天差地別。比亞迪漢和小鵬P7采用傳統(tǒng)的方式，柔軟的坐墊加上寬大的靠背，滿足后排乘客的舒適性。全新銀河E8將后排打造成行政級尊享舒適空間。同級唯一豪華行政座椅集加熱、通風、按摩功能，搭配雙側(cè)靜謐隱私玻璃，以及坐墊與靠背的大范圍調(diào)節(jié)，與前排副駕座椅共同打造出的“老板椅”，完全媲美百萬級豪車水準，展現(xiàn)出中大型旗艦轎車該有的豪華調(diào)性。

豪華之外，智能體驗就是全新銀河E8的另一賣點。45英寸8k巨幕大屏吊打比亞迪漢和小鵬P7，內(nèi)置的銀河Flyme Auto智能車機系統(tǒng)更是行業(yè)前列的水平。與比亞迪漢DiLink和小鵬P7 XOS天璣相比，銀河Flyme Auto依托星睿智算中心和同級唯一G-C無界空間，形成“手、車、云”三端互聯(lián)，并且擁有海量App，支持云端安裝與運行，突破傳統(tǒng)車機系統(tǒng)內(nèi)存小的物理限制，提供更加豐富的個性化選擇。此外，全新銀河E8智能語音接入GPT大模型，喚醒速度快、模糊指令精準識別、可見即可說等優(yōu)勢，更符合日常使用習慣，在三款車中脫穎而出。全新的AI銀河精靈則實現(xiàn)了個性化定制和靈活的交互體驗，用更貼近真人的方式，增強交互時的體驗感。

越級般的駕享體驗，正是全新銀河E8與其余兩車的最大區(qū)別。全新銀河E8以GEA架構(gòu)為基礎(chǔ)，通過800V平臺與新一代油冷電機，將最大功率推至475kW，710N·m的最大扭矩將零百加速時間降低至3.49秒。比亞迪漢和小鵬P7所配備的單電機，在動力上明顯“不夠看”，而且在電池能量基本相同的情況下，全新銀河E8寬溫域熱泵管理系統(tǒng)可智能調(diào)節(jié)管控，提升冬季續(xù)航里程15%。補能方面，比亞迪漢和小鵬P7充至80%電量的用時大概在30min左右，全新銀河E8升級的超快充電池，5.5C的充電倍率，使SoC10%-80%僅需10.5分鐘，1秒1公里，將補能焦慮拋之腦后。

面對越來越“卷”的汽車市場，拼價格的時代已悄然謝幕，能打動消費者的無疑是產(chǎn)品，高價值與優(yōu)價也絕非難以共存。全新銀河E8的出現(xiàn)就做出了很好的示范，同等的價格下，其帶給用戶的越級體驗，明顯強過其直接競品。比亞迪漢和小鵬P7不能只依賴于長期積累的用戶口碑，還要從自身產(chǎn)品層面不斷提升，去努力追趕全新銀河E8的“腳步”，畢竟憑產(chǎn)品實力“拿捏”住消費者的心理，才能走上良性循環(huán)的發(fā)展道路，成為領(lǐng)跑市場的絕對“王者”。