經過4月斷崖式下跌，5月的國內汽車市場終于回暖，雖然不能和去年同期相比，但整體供應鏈的恢復，還是讓人看到了行業(yè)復興的曙光。其中吉利汽車依然是中國品牌汽車的領跑者，單月銷量89070輛，環(huán)比增長23%，不僅在新能源領域全面發(fā)力，在傳統(tǒng)燃油車領域也保持了暢銷優(yōu)勢，憑借高質量的產品助力企業(yè)升級轉型。作為吉利銷量的基石，國民冠軍家轎帝豪轎車5月銷量11936輛，環(huán)比上漲46.38%，帝豪家族單月銷量15060輛，環(huán)比上漲27.3%。截止目前，帝豪家族總銷量已經突破345萬輛，繼續(xù)書寫著中國品牌汽車的“向上”傳奇。

第4代帝豪以品質立身，重塑A級家轎新標桿

去年下半年上市的第4代帝豪為帝豪轎車注入了鮮活動力，也讓帝豪家族的市場表現(xiàn)再上一層樓。這款售價在6-8萬元區(qū)間的國民家轎，絲毫沒有代步車的廉價感，而是以品質立身，用碾壓同級的做工品質、智能配置和動力性能為用戶帶來了高價值駕乘體驗，重塑了A級家轎的造車標準。

作為第19屆杭州亞運會官方指定用車，第4代帝豪格外注重品質和形象，在選材、用料、生產工序上，都采用了行業(yè)領先、高標準環(huán)保等工藝。誕生自吉利最先進的“5G+智能工廠”，第4代帝豪的智造工藝聞名遐邇，比如在車漆上，第4代帝豪不僅采用了擁有PPG 專利的“MOFA” 精準研磨工藝，而且在噴涂過程中，還嚴格控制噴涂室的環(huán)境，杜絕≥10μm的顆粒物；再比如在品控上，第4代帝豪采用101分嚴苛的品控管理確保整車品質0缺陷，包含3小時強化淋雨測試的利奇馬臺風級淋雨檢測、25種檢測路譜及80余項測試項目的全功能、高效率標桿級試車跑道和行業(yè)領先的GCPA評價標準等多輪品控測試，確保第4代帝豪的高品質量產。

作為一款家轎，第4代帝豪還格外注重舒適性與實用性，得益于BMA架構的先進性和延展性，這款車在造型、空間、科技感、品質感上都越級比肩高檔家轎，將國民家轎的冠軍屬性發(fā)揮得淋漓盡致。在審美上，第4代帝豪通過增加車身寬度，降低車身重心，使其擁有1.25的寬高比，營造出深得年輕用戶喜愛的低趴姿態(tài)；在乘坐舒適性上，車內座椅采用雙拼色的處理，并且肩部還有翻毛皮材質，高級感營造得相當到位；在空間上，第4代帝豪采用+50%的空間設計理念，儲物空間大幅提升，還有后排1500mm同級最寬乘坐空間；在配置上，更有540°透明底盤、GKUI系統(tǒng)、12.3英寸數字儀表+10.25英寸中控屏等57項越級、領先的配置，刷新了A級家轎智能品質新高度。

345萬個家庭的信賴，帝豪與“向上者”同行

從第1代車型到第4代車型，帝豪用不斷向上的品質構建了全新的用戶價值體系，不斷刷新著消費者對中國A級轎車的認知。13年過去，帝豪品牌也從單一的轎車發(fā)展成為涵蓋SUV車型、EV車型在內的家族序列，收獲了超過345萬用戶的信賴，成為了能與合資品牌一較高下的國民品牌。

BMA全球化架構也賦予了第4代帝豪更多底氣和實力，助其成為中國轎車典范，并繼續(xù)承載吉利汽車百萬用戶的“向上”精神。“向上”是吉利帝豪不變的品牌內核，面向以泛90后為主體的年輕消費群體，帝豪的向上探索、永不止步與他們探索世界、樂觀拼搏的精神相契合，同是“向上奮斗者”，第4代帝豪將通過構建高品質、高價值的產品體系，與年輕用戶砥礪同行，繼續(xù)書寫中國轎車的冠軍傳奇。

時下正值吉利一年一度的6月購車節(jié)，為回饋廣大用戶，帝豪推出了購置稅全免、更享36期0息的優(yōu)惠政策，凡6月購車的用戶還享受3年6次免費基礎保養(yǎng)、贈換購至高4000元補貼、首任車主免費基礎流量等福利。相信在這一波促銷之下，帝豪轎車還將迎來新的銷量爆發(fā)，在300萬時代創(chuàng)造更多銷量輝煌。